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IDAS VR汽车道路试验系统


M8008:数采控制器       M8008是iDAS数采系统的控制器,为各个数采模块提供电源并控制其工作。数采控制器通过CAN总线与RMU连接或通过以太网与PC电脑连接。M8008查询所有数采模块的峰谷值数据或实时采样数据(二者不可同时进行),且与各数采模块同步采集车辆轮速信号。M8008能够实现PV压缩算法,即将峰谷值和轮速信号在时间轴上严格对应,并将“峰谷值(P)、车速(V)和时间”三个物理量…
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M8008:数采控制器

       M8008是iDAS数采系统的控制器,为各个数采模块提供电源并控制其工作。数采控制器通过CAN总线与RMU连接或通过以太网与PC电脑连接。

M8008查询所有数采模块的峰谷值数据或实时采样数据(二者不可同时进行),且与各数采模块同步采集车辆轮速信号。M8008能够实现PV压缩算法,即将峰谷值和轮速信号在时间轴上严格对应,并将“峰谷值(P)、车速(V)和时间”三个物理量打包、存储、压缩并上传。

M8008接收电压输出型轮速信号,方波,最大50KHZ,最大允许电压范围为-15V到+15V。高电平的阈值范围为-5V到5V,可以通过软件配置(见iDAS GE软件)。轮速信号测量电路与数采内部电路已通过相关元件实现了信号隔离。

主要技术指标:

•    供电:DC 12V供电,最大5A

•    通信接口:CAN(1Mbps)和以太网(10Mbps)

•    数字信号输入:最大50KHZ方波,最大电压输入范围-15V到+15V


M8217:大电压模块

       M8217用于采集大电压信号,内置信号放大、滤波、AD采样及通信等功能。M8217具有8个模拟信号输入通道,信号范围为+/-15V。M8217可提供单端和双端两种激励。单端激励5V至15V可调,最大30 mA。双端激励+/-5V至+/-15V可调,最大30 mA。

M8217可工作于峰谷值判断模式或实时采样模式。峰谷值判断模式是对实时采样数据进行峰谷值判断,并将峰谷值上传至控制器M8008。实时采样模式则将采样数据直接上传至控制器M8008。

主要技术指标

•    通道数量:8通道模拟信号输入

•    信号范围:0到+/-15V

•    分辨率:24bits ADC,16bits有效

•    采样率:最大512HZ

•    模拟滤波:1阶RC,100HZ

•    数字滤波:AD高速采样并滤波

•    通道激励:单端5~15V或双端+/-5~+/-15V,各通道独立,最大30mA

•    特殊功能:支持PV压缩算法


M8218:低电压模块

       M8218用于采集全桥应变类传感器的信号,内置信号放大、滤波、AD采样及通信等功能。M8218具有8个模拟信号输入通道,信号范围为+/-25mV,通道激励电压相互独立(5V,20 mA)。

       M8218可工作于峰谷值判断模式或实时采样模式。峰谷值判断模式是对实时采样数据进行峰谷值判断,并将峰谷值上传至控制器M8008。实时采样模式则将采样数据直接上传至控制器M8008。

主要技术指标:

•    通道数量:8通道模拟量输入

•    信号范围:0到+/-25mV

•    分辨率:24bits ADC,16bits有效

•    采样率:最大512HZ

•    模拟滤波:1阶RC,100HZ

•    数字滤波:AD高速采样并滤波

•    电桥类型:全桥

•    供桥激励:5V固定激励电压,各通道独立,最大20mA,限流保护

•    特殊功能:支持PV压缩算法

•    其它:桥路类型可定制成半桥


M8219:热电偶模块

       M8219内置信号放大、滤波、AD采样及通信等功能,可同时采样8个K型热电偶的信号,信号范围为-270℃到1372℃。该模块仅工作于实时采样模式,将采样数据直接上传至控制器M8008。

主要技术指标:

•    通道数量:8通道模拟量输入

•    热电偶类型:K型热电偶

•    测量范围:可覆盖K型热电偶全部温度测量范围(-270℃到1372℃)

•    分辨率:24bits ADC,16bits有效

•    采样率:最大7HZ

•    模拟滤波:1阶RC,100HZ

•    数字滤波:AD高速采样并滤波

•    特殊功能:支持PV压缩算法

•    其它:温度测量范围可定制

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